Comprender las diferencias entre gas natural y gas LP es fundamental para evitar confusiones, especialmente cuando se habla de su uso en vehículos de carga como los tractocamiones Sitrak.
El gas natural no es gas LP (Liquid Propane)
El gas LP, como sus siglas en inglés lo indican, es Propano Líquido. En México, el propano se mezcla con gas butano, dando origen al combustible que conocemos como gas LP.
El gas natural, también llamado METANO, es un compuesto completamente distinto. Esto aclara que el gas LP y el gas natural no son lo mismo ni funcionan igual.
Usos del gas natural a gran escala
Por su alta eficiencia energética y bajo costo, el gas natural es el combustible más utilizado en el mundo para generar electricidad en grandes plantas de energía.
Industria tras industria ha migrado calderas de diésel a sistemas alimentados con gas natural, logrando menor costo de operación, menos mantenimiento y mayor vida útil.
Eficiencia ambiental del gas natural
El diésel contiene entre 10 y 22 moléculas de carbono (C16H34), mientras que el gas natural contiene solo una (CH4). Como resultado, sus emisiones contaminantes son considerablemente menores:
– 88% menos óxidos nitrosos (NOx)
– 22% menos CO₂
El gas natural, al estar en estado gaseoso, no contiene partículas sólidas como las presentes en el diésel, que son las que más dañan el sistema respiratorio humano.
Los tractocamiones Sitrak a gas natural generan emisiones incluso por debajo del estándar Euro 6, lo que permite su circulación sin restricciones en todo México.
Diferencia entre Gas Natural Comprimido (GNC) y Gas Natural Líquido (LNG)
La principal diferencia entre ambos radica en su forma de almacenamiento:
– El GNC se almacena a alta presión en estado gaseoso.
– El LNG se enfría hasta -150 °C para convertirlo en líquido.
Convertir el gas a LNG equivale a comprimirlo 600 veces, lo cual permite almacenar una gran cantidad de energía en los tanques de los tractocamiones Sitrak LNG.
Gracias a esto, los tractocamiones Sitrak LNG han logrado autonomías de hasta 2,200 km sin necesidad de recargar, equivalentes a casi cinco viajes completos entre Monterrey y Nuevo Laredo.
