La búsqueda de una mayor rentabilidad en el transporte de carga está llevando a las empresas a evaluar no solo qué tractocamión incorporar a su flota, sino también qué tecnología y combustible responden mejor a las necesidades de su operación.
En Monterrey, PRIMINSA continúa avanzando en esta dirección con la incorporación de dos nuevos tractocamiones SITRAK C9H CNG, unidades a gas natural comprimido que se integran a su operación como parte de su apuesta por la eficiencia, el ahorro y la rentabilidad.
Esta entrega representa también una nueva oportunidad para seguir fortaleciendo la relación entre PRIMINSA y Grupo SITE, así como la presencia de SITRAK en Monterrey y el norte de México.
Gas natural CNG: una alternativa para la rentabilidad del transporte
El combustible representa uno de los componentes más importantes dentro del costo de operación de un tractocamión. Por ello, analizar alternativas energéticas se ha convertido en una decisión estratégica para las empresas de transporte y logística.
El gas natural comprimido (CNG) puede representar una alternativa para operaciones que buscan optimizar sus costos de combustible y mejorar la rentabilidad de su flota.
Sin embargo, elegir entre un tractocamión diésel o a gas natural no debería depender únicamente del precio del combustible. Para determinar qué tecnología hace sentido para una empresa es necesario considerar factores como:
- Tipo de ruta y recorrido.
- Kilómetros recorridos mensualmente.
- Disponibilidad de infraestructura para abastecimiento.
- Consumo y costo energético.
- Carga transportada.
- Mantenimiento y respaldo postventa.
- Costo total de operación durante la vida útil de la unidad.
La rentabilidad de un tractocamión se construye a partir de la operación completa. Por eso, la tecnología adecuada será aquella que responda a las condiciones particulares de cada flota.
SITRAK C9H CNG: eficiencia para una operación industrial
En una empresa dedicada al procesamiento y comercialización de minerales industriales, la logística forma parte importante de una cadena que requiere eficiencia y continuidad operativa. PRIMINSA cuenta además con servicios de recolección y entrega como parte de su oferta para simplificar la cadena de suministro de sus clientes.
La incorporación de dos tractocamiones SITRAK C9H CNG a su operación en Monterrey responde a una apuesta por el gas natural comprimido como alternativa para buscar mayor eficiencia y rentabilidad en sus recorridos.
En operaciones industriales, donde el movimiento de materiales forma parte constante de la actividad, variables como el consumo de combustible, el costo por kilómetro y la disponibilidad de las unidades tienen un impacto directo en los costos logísticos.
Por ello, evaluar un tractocamión a gas natural va más allá de elegir una tecnología diferente. Se trata de analizar cómo el combustible, las rutas, el kilometraje y las necesidades particulares de la operación pueden contribuir a optimizar el costo total de la flota.
Con la incorporación de estas unidades, PRIMINSA continúa fortaleciendo su operación logística mientras apuesta por una alternativa enfocada en ahorro, eficiencia y rentabilidad.
Elegir un tractocamión también es una decisión financiera
La potencia, el equipamiento y la capacidad de un tractocamión siguen siendo fundamentales, pero hoy la decisión de compra requiere una visión más amplia.
Antes de incorporar una nueva unidad, las empresas pueden analizar cuánto costará mantenerla operando y qué impacto tendrá en indicadores como el costo por kilómetro, consumo de combustible, disponibilidad y mantenimiento.
En este contexto, tecnologías como el gas natural CNG amplían las alternativas disponibles para construir una flota de acuerdo con los objetivos financieros y operativos de cada empresa.
No se trata de elegir gas natural para todas las rutas, sino de identificar en qué operaciones puede generar una ventaja real.
El respaldo después de incorporar un tractocamión
La rentabilidad de una unidad no termina en su consumo de combustible.
Para mantener un tractocamión generando kilómetros productivos también son fundamentales el mantenimiento, la disponibilidad de refacciones, el diagnóstico técnico y el acompañamiento postventa.
A través de Grupo SITE, buscamos acompañar a nuestros clientes más allá de la entrega de la unidad, con soporte orientado a mantener sus camiones disponibles para la operación.
Porque un tractocamión rentable no es solamente el que consume menos: es el que puede mantenerse trabajando.
SITRAK continúa fortaleciendo su presencia en Monterrey
La entrega de estos dos SITRAK C9H CNG a PRIMINSA refleja una tendencia cada vez más relevante en las decisiones de flota: analizar el vehículo, el combustible y el costo total de operación como parte de una misma estrategia.
PRIMINSA apuesta por el gas natural comprimido buscando aprovechar sus beneficios en ahorro, eficiencia y rentabilidad, mientras continúa fortaleciendo su operación en Monterrey.
Para SITRAK y Grupo SITE, significa seguir construyendo relaciones con empresas de transporte y logística que buscan nuevas maneras de hacer más eficiente su flota.
¿Estás evaluando un tractocamión para tu operación?
Cuéntanos qué transportas, qué rutas recorres y cuántos kilómetros realiza tu flota. En Grupo SITE podemos ayudarte a evaluar qué configuración SITRAK hace mayor sentido para tu operación.
